發展郵輪觀光 如移動度假村

郵輪船上24小時的表演節目,讓旅客遊興停不下來。從最動態的攀岩、打球、跳舞、表演秀,到靜態的手工藝課程、電影院等,海上日出、夕陽、加上多元的活動內容,郵輪即便不靠港,照樣能玩出精彩的行程,同時省下一筆機票費用;由於消費門檻低,讓郵輪觀光備受消費者青睞。

聯合國發展計畫報告指出,2030年全球約三分之二的中產階級人口將落在亞洲,觀光局認為,發展亞洲人不熟悉的新型旅遊是必要的。旅行業者指出,大多台灣或亞洲人將郵輪觀光視為頂級社會人士的旅遊行程,以跑長線為主,比較習慣以飛機作為旅遊工具;不過,搭乘郵輪跑歐美航線,可省下昂貴的機票費用,讓郵輪觀光愈來愈受青睞。

【六港口各具特色】

台灣有6大港口,分別是基隆、台中、花蓮、高雄、安平、馬公,以前4個港口為主。2013年,基隆以15萬郵輪觀光人次居冠,其次是高雄、台中、花蓮。

各個港口觀光特色不同,基隆港鄰近台北、新北、宜蘭,主打人文、歷史、都會風情;台中跟高雄則是地方特色,例如中部日月潭、高雄佛光山,大陸旅客尤愛日月潭;台灣後花園花蓮則以自然風光吸引旅客,雖然地點偏遠,不過港務公司預估,去年旅客共4萬人次,今年則可望突破6萬人次。

自1996年開始經營郵輪產品的鳳凰指出,過去多是60至65歲以上具消費力的人士,近年來,消費旅客年齡層有下降趨勢;郵輪節目多元,包括表演秀、果雕或冰雕、午夜電影院等,也有跳舞、手工藝等課程,球場、健身房、游泳池等硬體設備也一應俱全。

【會移動的度假村】

旅遊業者山富表示,已在台灣經營郵輪觀光3年,引進美國14萬噸的海洋航行者號,可容納3,700名旅客;山富黃經理認為,郵輪就像一個會移動的度假村,在度假村享受的節目郵輪都有,節目以24小時輪班運作,甚至與學校建教合作,安排實習課程,讓觀光相關學系學生的旅客上課,節目主要配合旅客年齡安排。

目前約有20多家遊輪業者經營台灣郵輪觀光市場,主要是麗星、皇家加勒比、公主、海洋航行者、歌詩達等5大郵輪業者,除了麗星為馬來西亞籍、海航有部分陸資外,其餘都是歐美業者;較積極發展郵輪觀光的旅遊業者則是山富、鳳凰等。

港務公司分析,亞洲郵輪市場成長空間大,郵輪觀光分為船上跟港口兩種類型,目前在台灣經營的郵輪多半以港口觀光為主。+

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搭巴士旅行最想去平溪

【本報綜合報導】「搭巴士、去旅行十大精采路線行程」網路票選昨天公布,台北客運「木柵平溪線」奪冠,是網友最推薦的巴士旅遊路線。

交通部公路總局、中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會合辦的「搭巴士、去旅行十大精采路線行程」網路票選,經過一個月的激烈投票,總投票人次超過九十五萬,選出網友最推薦的十大精采巴士路線。

票選活動競爭激烈,台北客運以「平溪知性之旅」為主題的木柵平溪線,獲得十六萬八千二百六十二人次支持奪冠;第二名是台灣好行的冬山河線,主打「冬山河畔闔家旅遊」,有十六萬七千一百七十八人次推薦。

十大精采路線第三名則是首都客運的陽明山遊園公車一○八路,巴士旅遊主題為「淡妝濃抹陽明山」,獲十六萬一千一百五十八人次支持;第四名是新營客運的「關仔嶺冬季遊」新營—白河線。

第五名到第十名依序是:「鬼斧神工一線天」花蓮─天祥線、「就是愛池稻」台東—池上線、「驚豔四季在墾丁」高鐵左營站-墾丁線、「樂活漫遊日月潭」台中—埔里—日月潭—德化社—玄光寺線、「溪頭森林尋妖去」台中-溪頭線、「頭城小鎮黃金海」捷運圓山站-南港展覽館站-烏石港線。

十大精彩路線選出後,公路總局也將推出十大精采路線的優惠方案內容,預計將在明年一月下旬公布。

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跨年新風尚 健走迎曙光

全台瘋跨年,除了熱門的101煙火、各縣市政府的大型跨年晚會外,交通部觀光局13個國家風景管理處也自行舉辦或與地方政府合辦跨年活動,從12月31日一路玩到元旦。有趣的是,不少風管處瞄準國人近年來的「路跑風潮」,在迎曙光外首次推出許多晨跑、健走行程,邀請民眾用「健康」迎接2014年。

3風管處 首辦健走

最夯的101煙火跨年,民眾擠在信義區狂歡整夜後,還可以到福隆海水浴場,參加東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處舉辦的「第一曙光派對」,現場將有16台胖卡餐車提供豐富早餐。

迎接元旦曙光向來是跨年熱門活動,但光看曙光不夠過癮,茂林風管處、日月潭風管處與馬祖風管處首度推出健走行程,無論是走紫斑蝶生態步道去賞日出、爬山至金龍山欣賞低空雲霧,或是在東莒燈塔迎晨曦後健走到東莒國小,觀光局都希望民眾用滿滿元氣迎接新年。

最美夕陽 台南北門

除了迎曙光外,「送夕陽」是台灣的特有跨年行程。天文站指出,2013年本島最後日沒地點落在台南安平、高雄旗津與屏東關山,但雲嘉南濱海風管處長鄭榮峰說:「最美的夕陽在台南北門啦!」他表示,北門有雪白的井仔腳瓦盤鹽田映照粉紅色夕陽,景緻最迷人。「北門送夕陽」今年仍是「台南跨年三部曲」的重頭戲。

年年搶手的台鐵曙光郵輪列車今年首度與東海岸風管處合作,主打「港都送夕陽、三仙台迎曙光」,一次滿足「送舊迎新」之樂。台鐵郵輪列車將從斗六站出發,在高雄送別夕陽後再到三仙台迎接第一道曙光。列車有8節車廂共382個座位,將於下周二(17日)上午9點開賣。
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全台旅遊住宿漲 花蓮住一晚多277元

想出去玩,恐怕住宿費現在又要多幾張鈔票!觀光局統計,台灣觀光旅館的平均房價,和去年同期比較,北、中、南都有漲,其中又以花東地區漲幅最高,12.03%,等於每住一晚,一間房間得多付277元;而風景區的住房價格也漲,其中南投日月潭住房漲,纜車也在明年1月,將調漲50元。

極簡風格,沒有過多裝飾,一眼望去,日月潭湖景和廊廳動向,無邊際設計;悠閒度假FU,走沉穩冷色調,這裡是日月潭涵碧樓,湖光山色,住一晚1萬多,22K小資族,住一晚涵碧樓,就會透支,但想來日月潭看無價湖景,周邊民宿、旅館,因為需求提高,房價也跟著漲,而根據觀光局統計,風景區的平均房價,較去年比,都有漲價,想玩、口袋的鈔票都得多準備幾張。

纜車業者黃瑞奇:「之前是因為有提供特價優惠,現在特價優惠方案已經截止,恢復核定的門票票價,不是漲價。」

不只房價少了優惠,就連到日月潭搭纜車,明年1月開始,也全面調漲50元,另外,鄰近的杉林溪森林遊樂區,入園費用也喊漲,但其實不只南投的風景區觀光費用會增加,南部墾丁和花蓮地區,住宿費也漲價了,墾丁凱薩,星期六房價,2人房從8千元漲到8千5,漲幅6%;花蓮遠雄悅來大飯店,山景房和海景房,一起漲400。

花蓮地區的住宿費喊漲,相當驚人,從全台來看,台北、台中、高雄,住宿的房價漲幅大約都落在1.68%到6.97,但花蓮平均漲幅最多,12.03%,等於每住一晚,一間房就得多付277元。

雖然業者基於成本考量,人事、食材費用提高,但放鬆經濟學,因為民眾捨得花、一定要玩,景氣沒有受到太大影響;但住宿費用透明,加上年底全台還有6家觀光旅館在籌備當中,漲價幅度太大,消費者心中的那把尺,還是會衡量住宿品質,才會掏錢下訂。

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