烏石鼻磯釣

第1天

卑南遺址
卑南文化公園

為高位珊瑚礁景色,岩礁內有洞穴地道,視野遼闊,西眺臺灣海峽,九份包車東望龍鑾潭,景色優美,亦是觀賞夕陽的最佳地點。

高臺茶園
富里百年教堂
羅山有機村(羅山瀑布、大魚池、泥火山、有機豆漿)
玉長隧道
烏石鼻漁港
烏石鼻漁港

烏石鼻漁港位於台東縣長濱鄉南方寧埔村一片伸入海中的岬角。為火山活動熔岩噴發後的產物,為全台灣面積最大的柱狀火山成岩體。 

三仙台
東部海岸國家風景區

「東部海岸國家風景區管理處」坐山面海,北望可見成功鎮和三仙台,南眺可見綠島,四周環境相當豐富而美麗,具有東部海岸的代表性,為遊客必至的旅遊據點,特設置有遊客中心,透過圖片、模型和實物的展出,生動呈現東海岸的動植物生態人文特色與遊憩活動。

泰源幽谷賞彌猴
東河橋
水往上流
水往上流

受到地心引力影響,水往下流是人盡皆知的常識,但位於都蘭村漁橋附近的農田灌溉溝渠,卻出現反地心引力的「水往上流」奇觀,潺潺水流順著水溝蜿蜒往高處流去,令人嘖嘖稱奇。

加路蘭遊憩區

花東鐵路車站改善 鐵路旅遊新模式

花東線鐵路預計在今年6月完成電氣化通車,圖為完成示意圖。(擷自鐵改局網站)

欣傳媒 | 記者蕭介雲/台北報導

花東線鐵路預計在今年6月完成電氣化通車,未來列車速率,每小時將提升20公里,可以提高運輸效率及服務品質,逐步發揮環島鐵路系統的效益,此外,在今年底,花東沿線27個車站也將完成整建,結合兩鐵環保專車等,開發鐵路旅遊新模式,成為花東觀光大利多。

花東鐵路電氣化工程,是從花蓮站至知本站間,路線全長約166.1公里,包括4處瓶頸路段雙軌化及曲線改善工程、新建雙軌隧道4座,橋梁改建3座,站場軌道改善,還有關山及月美路段截彎取直等。

未來完工後,將能解決目前往返花東線間之列車更換動力車或旅客換乘列車耗時之情事,增進臺鐵運輸效率及提昇服務品質,同時能紓解公路交通、減少私人運具,確保觀光資源品質維護與發展,以促進花東觀光旅遊發展。

此外,鐵路電氣化完成後,將逐步發揮環島鐵路系統效益,平衡東西部鐵路建設標準,縮短東西部間交通距離,活絡東西部間經濟交流與發。

鐵改局表示,配合土建施工進度進場架設電車線、號誌、照明及電訊等施工,預計在3月底即可完成。

至於新城站至臺東站間沿線27個車站,以及週邊附屬設施,將於年底全部完成改建,包括嚮導指標雙語化改善,站體周邊景觀綠美化改善,公廁改善、月臺改善、無障礙設施等。

鐵改局指出,除了旅運服務設施等有形效益外,更可藉由各項花東鐵路旅遊多樣化服務,如兩鐵環保專車、郵輪式列車等,結合東部地區自行車遊憩路網,開發出鐵路旅遊新模式與新市場。

花東線鐵路車站整體服務效能提升計畫執行完成後,即能提供花東觀光旅遊新穎的另類行程,增添消費選擇性,也將帶動大量新的旅遊消費。

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