花蓮海洋公園門票-響應春遊補助 旅行業推出花蓮機加酒1799元起

交通部觀光局連兩發暖冬旅遊補助方案落幕,帶動超過300萬人次國旅,交通部緊接研擬春遊補助,擬不分年齡每人或每房補助500元,入住星級旅館、青年到離島等,將再加碼補貼500元,方案尚未正式定案,有業者響應政策,率先宣布推出優惠,立榮假期祭出2天1夜花蓮機票+酒店自由行僅1799元起。

春遊國旅補助預計4月開跑,政策尚未全盤定案,已有旅遊業者率先響應,立榮假期總代理易飛旅遊宣布,將響應春遊政策祭優惠,鎖定花蓮海洋公園門票國人最熱衷的旅遊聖地花蓮、澎湖,花蓮2天1夜機票+酒店,搭配花蓮市區飯店,最低只要1799元起,銷售期間僅限3月份,另澎湖3月底前入住只需2799元起,北中南5個機場皆可出發。

立榮假期總代理易飛旅遊表示,藉由立榮假期深耕國旅十年的重要里程,針對淡旺季最明顯的兩大旅遊重地花蓮、澎湖推出有感的愛鄉親暖壽價,除了希望為低迷的國旅市場注入一劑強心針外,更直接回饋旅客以超優惠的價格支持國內旅遊。

花蓮包車-2019花蓮太平洋燈會閉幕 活動圓滿成功

花蓮縣政府主辦的「2019花蓮太平洋燈會」,24日晚間圓滿畫下句點,今年的花蓮太平洋燈會配合寒假及春節假期,在花蓮市花蓮包車六期重劃區及壽豐鄉鯉魚潭兩地舉辦,為期一個月的燈會活動,成功帶動周邊商機,許多遊客都趁著燈會最後一天,把握機會到六期重劃區賞燈同樂,豬光寶氣主燈秀在掌聲中圓滿落幕。

縣長徐榛蔚表示,為期一個月的2019花蓮太平洋燈會,自1月26日至2月24日,人氣紅不讓,共吸引68萬人次遊賞,創造約新臺幣9.5億的觀光產值,其中春節9天連假期間共吸引37萬多人次,燈會周邊的東大門國際觀光夜市也湧進逛街人潮,創造花蓮旅遊高峰,人氣買氣長紅。縣府將持續推出更多元創新的觀光活動,相約民眾明年再度在花蓮喜迎新春。

觀光處長唐玉書表示,今年的花蓮太平洋燈會配合寒假及春節假期,活動在兩地舉辦,「鯉魚潭展區」由紅小鴨家族值班,加上韻律噴泉秀及超大型紅面鴨扭蛋機、紅面鴨候車亭等拍照區在鯉魚潭迎接遊客。「六期燈區」則於六期重劃區展演,豬光寶氣主燈秀、人文科技劇場、印象花蓮、互動光影藝術、富貴迎春與好客花蓮,以及浪漫的遊燈步道光廊等多元創新的觀光活動,此外,眾所矚目的夏戀嘉年華及紅面鴨FUN暑假等大型活動將於7月份隆重登場,邀請全國鄉親拭目以待!

花蓮計程車包車價格 凱美瑞雙擎進入約租車市場

10月15日起,北京祥龍出租採購的400輛廣汽豐田凱美瑞雙擎開始陸續掛上「京B」的專用計程車牌照,進入北京約租車市場。
如今,這批凱美瑞雙擎已經運行近1個月的時間。在司機眼裡,凱美瑞雙擎經濟省油,花蓮計程車包車價格節省了不少油費,而在乘客眼裡,凱美瑞雙擎是一部節能環保,乘坐舒適的好車。
靜謐舒適 「雙芯」更安靜
凱美瑞雙擎的諸多優勢,都歸功於它的「混聯式」混合動力系統,這使得凱美瑞雙擎具備了良好的動力表現,同時更加靜謐舒適。
凱美瑞雙擎還採用了360度全面降噪技術和特定頻率噪音源消除技術,乘坐者在車內如同置身於寧靜的森林,另外,花蓮計程車坐在後排的乘客不僅可以調節自己坐椅的傾斜角度,而且可以通過老闆鍵調節副駕坐椅的前後位置。
經常使用約租車服務的北京市民陸先生表示,花蓮包車價格和以前坐過的約租車相比,凱美瑞雙擎坐著既安靜又舒適。
先進科技 講環保更貼心
其實,凱美瑞雙擎不僅有先進的科技,花蓮計程車包車還充分考慮了駕乘者的細節體驗。比如,凱美瑞雙擎都配置了「nanoe」系統,這套松下的納米水離子空氣凈化加濕系統,可以除臭+補水,在乾燥的秋冬季,非常實用和貼心。
對環保人士來說,凱美瑞雙擎也是他們出行的首選,環保達人吳女士說,花蓮計程車包車為了更加低碳環保,她現在盡量選擇公交車或步行、自行車等方式出行,但是有了凱美瑞混合動力約租車,她覺得坐約租車也是一種環保的出行方式。
對廣大車主而言,凱美瑞雙擎的出現意味著一款性能好、油耗低的環保之車終於到來。

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墾丁到花蓮包車價格互聯網約租車管理辦法即將出台 業內持積極態度

中國網9月16日訊(記者 魏方超)杭州市計程車行業改革方案15日起徵求社會各界意見,擬取消經營權有償使用費,推出官方約車軟體。這隻是計程車業改革的一個縮影。隨著互聯網約租車(專車)的迅猛發展,傳統計程車市場受到巨大衝擊,已經倒逼計程車行業進行改革。
最近,又有媒體透露稱,《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》將在近期公佈。《辦法》擬規定,「專車駕駛員必須通過考核,獲得專車《道路運輸從業人員從業資格證》;且車輛需登記為預約出租汽車,變更性質為營運車輛后,強制8年報廢;墾丁到花蓮包車價格要實行差異化服務,網約車運價要高於計程車定價的50%。」
這些尚未得到明確證實的消息,已經引發了輿論的強烈關注。不過,業內人士的反應顯得較為平淡,易到用車高級副總裁於瑞卓接受中國網記者專訪時表示,花蓮包車歡迎並支持辦法的出台,並對此持積極樂觀的態度。
專車市場亂象亟需法律規範
目前,網路約租車有幾種不同的模式。一是專車,其車輛來自汽車租賃公司和一部分掛靠在汽車租賃公司的非營運車;二是快車,這部分車輛以私家車為主;三是順風車,這部分車輛也是以非營運車輛的私家車為主,但其主要目的是和乘客分擔出行費用。
即將出台的管理辦法針對的是所有從互聯網上的約車,不單單是針對運營車輛,也針對私家車等非運營車輛。據統計,目前超過90%的網約車都是私家車。而快車、順風車所帶來的安全隱患、服務標準不統一、司機准入門檻底等問題越來越突出。
面對專車市場行業現狀,於瑞卓表示,新政的出台,實際給予了網約車合法身份,並對從業者經營行為進行規範,有利於避免行業無序競爭,指明了行業發展和管理方向,促進專車走向正規化、合法化。
專車本應與傳統計程車行業差異化發展
近來年,瀋陽、南京等地紛紛出現計程車集體罷運事件。究其原因,多為出租司機不堪忍受高昂的「份子錢」,希望增加起步價,全天候雙計時,增加返程費等。同時,不僅僅在中國,美國、法國、加拿大、西班牙等國也都出現了出租司機反對Uber等約車軟體的浪潮。
面對傳聞中的「網約車運價要高於計程車定價的50%」消息,北京祥龍出租的周師傅並未表現得很興奮,他認為「網約車本來就應該比計程車貴,只是目前各大平台補貼得太厲害」,「得看以後會不會限制補貼。」
與周師傅的觀點類似,於瑞卓也認為,專車與傳統的計程車本來就應該是差異化發展的。他認為,專車服務之所以能孕育而生,本質上是解決大眾出行的位移需求。而易到用車作為國內專車的開創者和引領者,始終堅持高端商務出行,與計程車實現差異化互補。
據記者了解,管理辦法明確了高品質服務、差異化經營的發展原則。至於是否高出「計程車定價的50%」,這無法猜測,還得等辦法的出台。
轉變車輛運營性質是為合法提供入口
按照目前的交通法規,私家車通過掛靠專車平台載客屬於「非法運營」,一旦被交通管理部門查處,將被處以巨額罰款。此前,包括北京、廣州、上海等地的監管部門,均針對約租車有過明確表態,認為其違反了法律法規。今年6月至7月,在不到兩個月的時間里,北京市交通委對專車平台進行了兩次約談,查處墾丁到花蓮包車價格非法運營私家車、租賃車2000多輛。
在此次專車新規中,處在風口浪尖的消息莫過於「私家車如營運,需要把車輛屬性變更為營運車輛」的消息。這意味著,私家車轉變為運營車輛之後,其報廢年限將變成8年。報廢年限可能將很多私家車「拒之門外」。
於瑞卓認為,網約車辦法實際上為私家車從事專車服務提供了合法性入口。辦法出台,一方面將規範市場秩序;另一方面將有效解決平台、司機、車輛及收費等專車運營中的法律問題,為專車市場走向正規化、合法化提供明確的法律依據。

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花蓮包車價格-花蓮旅遊O2O市場細分化,催生花蓮包車出行新模式

近日,一款提供旅遊包車服務的APP上線引起了市場的關注。這款名叫筷子旅行主推包車服務,為遊客在旅遊目的地提供車輛、司機、導遊,以提供更加便捷和地道的花蓮包車價格旅行體驗。 花蓮包車價格-目的地旅遊O2O走向垂直細分 “小而快”不懼巨頭競爭 國家旅遊局統計資料顯示,2013年旅遊市場總收入2.9萬億,而線上旅遊市場大約2240億,還不到整體市場的8%,而其中的行業標杆攜程、去哪兒、藝龍、途牛等多家線上旅遊網站業已在美國納斯達克上市。90%的旅遊消費還是線上下發生,所以目的地線下旅遊資源線上化存在巨大的市場機會。 面對數以萬億計的旅遊O2O市場,騰訊、百度、阿裡等互聯網巨頭也在2014年逐步開展了戰略佈局。而傳統“機+酒”(機票酒店預定)的市場份額也幾乎被瓜分完畢,已經無法再容納新生的中小旅遊互聯網企業,花蓮包車價格O2O市場也向著進一步細分化演變。筷子旅行的上線發佈,使得這一趨勢更加明朗化。 整個旅遊行業中,吃、住、玩線上服務現較為成熟,專注於此類服務的平臺也是很多。但對於“行”尤其是“落地”後的“行”卻一直停滯不前。筷子旅行以花蓮包車為切入點,填補了旅遊落地後“行”這塊服務的空白,並在推出平臺化服務的同時,在傳統互聯和移動互聯雙向展開佈局,率先推出移動端APP“包車遊”。不僅與整體大環境的發展步調十分契合,也非常符合現有用戶的使用習慣。 筷子旅行創始人朱水旺在接受採訪時表示,筷子旅行做的是重度垂直細分,需要整合大量的線下資源,巨頭們不願意做髒活累活,即使做可能也做不到這麼細,巨頭做細分就像粗老爺們繡花,繡不好不說,還容易扎手。而近期火爆的打車軟體如果切入,筷子旅行具備先發優勢不說,還在旅遊資源整合方面做了深度開發,花蓮包車已然不是同一個競爭品類的產品。 “花蓮包車價格”模式令人厭倦 需求催生新服務 據中國旅遊研究院統計資料顯示,今年前三季度,中國旅遊接待總人數約為28億人次,創造旅遊入2.4萬億元人民幣,預計全年將達37.2億人次,總收入將超過3.3萬億元人民幣。 然而,遊客人數和旅遊收入不斷上漲的同時,花蓮包車旅遊景點人滿為患,旅遊體驗差的報導也頻頻爆出。粗放式的傳統跟團旅遊模式已經讓一部分對旅遊體驗有著更高要求的群體感到厭倦甚至是反感,他們受夠了“上車睡覺下車看廟”旺季只能看到看後腦勺的淺層旅遊,受夠了低素質導遊地陪的坑蒙拐騙惡言惡語,他們已經迫不及待的要與“傳統旅遊”決裂。 我們看到,有些人成為了專業的“花蓮包車價格”背包客,但對一般人而言,驢友的模式太過辛苦,於是很多人選擇了包車自助旅遊。但這也會帶來一些問題,比如在旅遊目的地的包車問題,價格不一,安全因素缺乏保證,沒有協力廠商的公信平臺提供信任保證,這無疑給自助包車旅遊帶來了諸多困擾。 筷子旅行要做的就是提供一個綜合的解決方案,一個本地的司機,熟練的開著車,走著熟悉的線路,帶你在當地愉快的玩耍,吃最地道的當地美食,諸多困擾一併解決。“根據我的體驗,有沒有靠譜的司機師傅帶著,真不是開車方面的差別,花蓮包車而是決定了你這段旅程是像當地人一樣享受生活,還就是一個行路匆匆的普通過客。”朱水旺在接受採訪時說。 據瞭解,筷子旅行APP的現有服務已覆蓋全球36個國家,國內60個城市,國外164個城市。包車業務主要通過與當地正規地接社和租車公司合作進行。花蓮包車價格筷子旅行創始人朱水旺介紹,在不斷擴展包車服務覆蓋面的同時,筷子旅行將同步推進服務標準化、系統連接無縫化以及建立服務的准入、規範、激勵和評價機制。 朱水旺最後做了一句總結“讓旅遊包車更靠譜,我們只做一件事情,就是優選全球各地最好的花蓮包車價格司機師傅,帶你玩爽”
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花蓮包車旅遊行程建議

天祥/太魯閣包車一日遊:
市區出發->慈濟精舍->太魯閣遊客中心->砂卡礑步道->長春祠->布洛灣->燕子口->九曲洞->慈母橋->綠水合流步道->天祥->七星潭->柴魚博物館->返回市區

*花東縱谷包車一日遊:
市區出發->三級古蹟慶修院->蓮城蓮花園->鯉魚潭或東華大學->兆豐農場外圍->讚炭工坊->林田山->光復糖廠->馬太鞍溼地->瑞穗牧場或富源蝴蝶谷->返回市區

*東海岸包車一日遊:
市區出發->遠來大飯店外圍->鹽寮大佛->笆崎眺望臺->牛山呼庭->磯碕海水浴場->月洞->石梯坪->秀姑巒溪->八仙洞->返回市區

*花蓮近郊包車一日遊:
市區出發->柴魚博物館->七星潭->知卡宣森林公園 ->三級古蹟慶修院->鯉魚潭->東華大學->雲山水(夢幻湖)->台灣玉(花蓮豐田玉)DIY->立川漁場->返回市區

*另有多項精選行程,歡迎上網瀏覽~

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