花蓮9人座包車-北橫樂逍遙一日遊

由一群理念相同,共同組成的團體,今天又快樂遊北橫.

一早車子就到板橋載運物資,花蓮9人座包車這些物資也是所有朋友整理出
來的,穿不上的衣物,讀過的書籍,用不到的物品,花蓮9人座包車類似我們
所謂的二手小舖的概念,但這些對於較貧瘠的山地部落,卻是
有用的物資,可以依需求適時的給予需要的人.

加上熱心人士贊助,油,米,醬油等基本食物,裝了滿滿十車,
外加浩浩蕩蕩的一群熱心夥伴,共同往目的地前進.

由於從不同地區過來,大家第一個集合點在北橫之星,匯集所有
車輛,再分配好要前往的地區.

在比亞外長老猶浩的帶領下,此次拜訪了上蘇樂部落及下蘇樂
部落,分別將物資交給當地長老去做分配處理.

回程到比亞外部落,由猶浩族長幫我們簡要說明泰雅族的一些觀點,
及土地種植對環境的愛護等觀點.同時也享用由部落大姊幫我們
準備的豐盛午餐.

餐後對部落的巡禮,族長還特地為我們開啟秘境之旅.最後我們帶
著滿滿的當地有機農產品,快樂回家去.

發展郵輪觀光 如移動度假村

郵輪船上24小時的表演節目,讓旅客遊興停不下來。從最動態的攀岩、打球、跳舞、表演秀,到靜態的手工藝課程、電影院等,海上日出、夕陽、加上多元的活動內容,郵輪即便不靠港,照樣能玩出精彩的行程,同時省下一筆機票費用;由於消費門檻低,讓郵輪觀光備受消費者青睞。

聯合國發展計畫報告指出,2030年全球約三分之二的中產階級人口將落在亞洲,觀光局認為,發展亞洲人不熟悉的新型旅遊是必要的。旅行業者指出,大多台灣或亞洲人將郵輪觀光視為頂級社會人士的旅遊行程,以跑長線為主,比較習慣以飛機作為旅遊工具;不過,搭乘郵輪跑歐美航線,可省下昂貴的機票費用,讓郵輪觀光愈來愈受青睞。

【六港口各具特色】

台灣有6大港口,分別是基隆、台中、花蓮、高雄、安平、馬公,以前4個港口為主。2013年,基隆以15萬郵輪觀光人次居冠,其次是高雄、台中、花蓮。

各個港口觀光特色不同,基隆港鄰近台北、新北、宜蘭,主打人文、歷史、都會風情;台中跟高雄則是地方特色,例如中部日月潭、高雄佛光山,大陸旅客尤愛日月潭;台灣後花園花蓮則以自然風光吸引旅客,雖然地點偏遠,不過港務公司預估,去年旅客共4萬人次,今年則可望突破6萬人次。

自1996年開始經營郵輪產品的鳳凰指出,過去多是60至65歲以上具消費力的人士,近年來,消費旅客年齡層有下降趨勢;郵輪節目多元,包括表演秀、果雕或冰雕、午夜電影院等,也有跳舞、手工藝等課程,球場、健身房、游泳池等硬體設備也一應俱全。

【會移動的度假村】

旅遊業者山富表示,已在台灣經營郵輪觀光3年,引進美國14萬噸的海洋航行者號,可容納3,700名旅客;山富黃經理認為,郵輪就像一個會移動的度假村,在度假村享受的節目郵輪都有,節目以24小時輪班運作,甚至與學校建教合作,安排實習課程,讓觀光相關學系學生的旅客上課,節目主要配合旅客年齡安排。

目前約有20多家遊輪業者經營台灣郵輪觀光市場,主要是麗星、皇家加勒比、公主、海洋航行者、歌詩達等5大郵輪業者,除了麗星為馬來西亞籍、海航有部分陸資外,其餘都是歐美業者;較積極發展郵輪觀光的旅遊業者則是山富、鳳凰等。

港務公司分析,亞洲郵輪市場成長空間大,郵輪觀光分為船上跟港口兩種類型,目前在台灣經營的郵輪多半以港口觀光為主。+

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花東鐵路車站改善 鐵路旅遊新模式

花東線鐵路預計在今年6月完成電氣化通車,圖為完成示意圖。(擷自鐵改局網站)

欣傳媒 | 記者蕭介雲/台北報導

花東線鐵路預計在今年6月完成電氣化通車,未來列車速率,每小時將提升20公里,可以提高運輸效率及服務品質,逐步發揮環島鐵路系統的效益,此外,在今年底,花東沿線27個車站也將完成整建,結合兩鐵環保專車等,開發鐵路旅遊新模式,成為花東觀光大利多。

花東鐵路電氣化工程,是從花蓮站至知本站間,路線全長約166.1公里,包括4處瓶頸路段雙軌化及曲線改善工程、新建雙軌隧道4座,橋梁改建3座,站場軌道改善,還有關山及月美路段截彎取直等。

未來完工後,將能解決目前往返花東線間之列車更換動力車或旅客換乘列車耗時之情事,增進臺鐵運輸效率及提昇服務品質,同時能紓解公路交通、減少私人運具,確保觀光資源品質維護與發展,以促進花東觀光旅遊發展。

此外,鐵路電氣化完成後,將逐步發揮環島鐵路系統效益,平衡東西部鐵路建設標準,縮短東西部間交通距離,活絡東西部間經濟交流與發。

鐵改局表示,配合土建施工進度進場架設電車線、號誌、照明及電訊等施工,預計在3月底即可完成。

至於新城站至臺東站間沿線27個車站,以及週邊附屬設施,將於年底全部完成改建,包括嚮導指標雙語化改善,站體周邊景觀綠美化改善,公廁改善、月臺改善、無障礙設施等。

鐵改局指出,除了旅運服務設施等有形效益外,更可藉由各項花東鐵路旅遊多樣化服務,如兩鐵環保專車、郵輪式列車等,結合東部地區自行車遊憩路網,開發出鐵路旅遊新模式與新市場。

花東線鐵路車站整體服務效能提升計畫執行完成後,即能提供花東觀光旅遊新穎的另類行程,增添消費選擇性,也將帶動大量新的旅遊消費。

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串連鐵馬道 花蓮建七腳川溪段

(中央社記者李先鳳花蓮縣6日電)花蓮地區自行車專用道,依山傍海各有路線,花蓮七腳川溪段動工,路網串連建設計畫也已開展,未來東海岸自路網更加完整。

吉安鄉長黃馨表示,向教育部體育署爭取新台幣1700萬元經費,建設七腳川溪自行車道,預計今年8月前完工,將串連全鄉自行車道,提升觀光休憩品質。

黃馨指出,吉安鄉海岸有漂亮太平洋,可看到整個洄瀾灣、花蓮市。未來完成環鄉自行車道,可讓單車族享受安全、美麗的騎乘路線,飽覽吉安鄉獨特的城市花園及風光。

吉安鄉自行車道在教育部體育署補助下,已陸續完成親山線、親水線、田園線、初英線等自行車道。1030306

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瑞穗選拔「柚花公主」 拚美食觀光

花蓮縣瑞穗鄉盛產文旦柚聞名,春天時柚花盛開,瑞穗鄉就成了大花園,空氣中瀰漫著淡淡的柚花香。瑞穗鄉公所為了推廣在地美食觀光旅遊,首次舉辦「柚花公主」選拔賽,歡迎有興趣的女性朋友報名參加,前三名與優勝有獎金。

瑞穗鄉鶴岡出產的鶴岡文旦享譽全國,汁多且甜美,但很少人注意到每年一到春天,這裡就像一座大花園,滿樹的白花散發著怡人的芬芳,彷彿裝了柚花芳香劑一般,香氣瀰漫了整個瑞穗地區。

瑞穗鄉公所希望透過柚花公主的選拔,並結合柚花季系列活動,帶動整個瑞穗鄉的美食與觀光,活動包括柚花健走、農產品展售活動、DIY活動、摸彩等。

為了帶領遊客體驗瑞穗之美,主辦單位特別安排在柚花季期間(2月28日至3月22日),每周六提供免費接駁車載送遊客走訪鄉內知名的景點,例如鶴岡文旦形象館、舞鶴休閒農業區、瑞穗牧場、溫泉區等,還有特色店家集章活動,凡是持集點卡集滿3個戳章,即可以至瑞穗鄉公所或瑞穗遊客中心兌換紀念品,送完為止。

「柚花公主」選拔活動受理報名時間至2月20日,歡迎年滿16歲以上的女性,具親和力,願熱心參與瑞穗鄉文旦產業觀光行銷活動者。

初賽2月22日舉辦、決賽2月28日,第一名獎金2萬元,第二名1萬2元,第三名8000元,優勝數名,詳情可上瑞穗鄉公所網站查詢http://www.juisui.gov.tw/news/news_detail.aspx?pid=530

全文網址: 瑞穗選拔「柚花公主」 拚美食觀光 | 基宜花東 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8474199.shtml#ixzz2stTQxJkG
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花蓮舊鐵道 3D火車衝出來

花蓮市舊鐵道行人徒步區新年有了新樣貌,一面8公尺寬的3D輸出彩繪牆面,蒸氣火車頭破牆而出,畫面逼真頗具震撼力,吸引民眾爭相合照,還有人搞笑模擬閃避火車,張嘴驚呼「哇!火車衝出來了!」

花蓮舊鐵道行人徒步區原為花東鐵路行經路線,徒步區內還保留窄軌鐵道、小火車、平交道等裝置意象,隱身市區最熱鬧的金三角商圈中,周邊異國餐廳、手創藝坊林立,花蓮市公所為推廣此處觀光,特以3D輸出方式,繪製的早期行駛此處的窄軌火車LDK5衝破牆面圖案,既復古又創新。

市公所指出,為延續舊鐵道意象,目前已獲營建署同意補助工程經費800萬,沿舊鐵道後段軌跡,和平路至舊田浦車站,全長約1.2公里為規劃範圍,將打造景觀特色街道。

市公所表示,未來鐵道遊廊除保留道路功能外,周邊空地將融入綠帶空間,在林管處儲木池區新建觀景平台,讓民眾漫遊徒步區之餘,還可就近欣賞自然生態景觀,同時也將打通現有阻礙路段,如和平路至榮正街等處,期透過空間營造再現舊鐵道遊廊新活力。

昨日民眾爭相與彩繪火車合照,還擺出各種搞怪姿勢,相當逗趣。趁寒假返鄉的游姓女大生說,花蓮市又多了一個拍照景點,彩繪火車畫面逼真,好像真的衝出來一樣,讓逛街變得更有趣。

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台港澳愛心獎 台灣3人獲獎

〔本報訊〕港澳台灣慈善基金會第8屆愛心獎揭曉,百位港澳台候選人中,台灣共有3位愛心人士獲獎,分別是推動花東教育、觀光,提倡地區永續經營,有「觀光教父」之稱的嚴長壽;及以自身小兒麻痺經歷,致力推行無障礙旅遊空間的鄭淑勻;與注重老年人生命價值再造,「不老騎士」推手林依瑩。

嚴長壽、林依瑩、鄭淑勻獲推崇

港澳地區則由奉獻全部資產於建造華人醫院與學校,已94歲高齡的田家炳;和放棄校長職位,投入弱勢學子教育工作的陳葒獲獎。

愛心獎由港澳台灣慈善基金會主辦,經評審半年的書面審查與實際考訪,12日已在香港九龍舉行頒獎典禮。每位得獎人獲基金會頒發40萬港幣〈約新台幣156萬〉愛心獎金,主辦單位期許透過5位得獎人專注行善的能量,讓愛心能真正落實在社會各個不同角落。

嚴當場捐半數獎金助設「南迴醫院」

嚴長夀登台領獎時,當場宣佈捐出一半獎金20萬港元給來自台東的徐超斌醫師,作為其推動台灣東海岸偏鄉設立「南迴醫院」的經費,讓這次也入圍的徐醫師在台上紅了眼眶。
因長期在偏鄉長途跋涉行醫而半身中風的徐超斌說:「愛,不是我們要去的地方,而是我們要出發的地方!」
大會另頒發特別獎「社會奉獻獎」,給百歲高齡,卻仍堅持親自造橋鋪路的嘉邑行善團人瑞義工盧林金;和10多年來持續以美音撫慰癌症病友的歌手林志炫。
港澳台灣慈善基金會由旅居香港、澳門的台灣企業家發起成立。基金會主席錢立祐說,希望藉由獲獎者的動人故事,提供社會學習如何讓愛心成為生活態度。

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品質觀光-優質服務 差異化品牌化迎賓

近年,來臺旅次大躍升,國內飯店如雨後春筍般擴增,雲朗觀光公司總經理盛治仁指出,未來4年,臺灣將再增加462間旅館、3萬4千個房間,而臺灣觀光旅次已逾7百萬,未來成長勢必趨緩,飯店供應量將超過旅次成長,飯店業將進入紅海,找出飯店的特色,做出差異性,才能永續。

盛治仁舉例,前幾年蘇花公路道路阻斷,火車一位難求,許多花蓮的飯店降價吸客,公司認為殺價競爭不是辦法,於是請幾米為飯店設計造型,結果住宿費不跌還逆勢上漲1千元!

觀光局長謝謂君表示,觀光局推動觀光旅館及旅行社朝向品牌化、多角化及差異化經營。

如促成法系Novotel,美系Crown Plaza、W hotel,日系Okura hotel等18個國際連鎖旅館品牌進駐臺灣,未來還有Mandarin Oriental(臺北東方文華酒店)、Marriott(宜華國際觀光飯店),以及國內連鎖旅館品牌整合創新,如晶華集團發展出麗晶、晶英、捷絲旅等品牌,還推動品牌多角化經營,如國賓的美式餐廳、繽紛麵包坊、新現代日本料理餐廳等。

旅行業方面,目前有鳳凰、雄獅及燦星3大旅行社上市上櫃。

雄獅旅行社總經理黃信川指出,過去旅遊觀光業易流於單打獨鬥,著重在短線的小本經營式服務,無法大規模垂直整合產業供應量,而企業規模品牌化才能創新、多角化經營,量身訂做客製化產品。 他舉例,雄獅針對銀髮族推出「忘齡」分眾旅遊,光今年1-9月就有1萬多人參加,還有人參加了13次,而銀髮族旅遊多集中在周一至周五的國旅離峰時段,提升觀光品質且帶動旅遊經濟。 (交通部觀光局廣告)
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